首先我们最大的优势是时效，省内地方我们基本能做到当日达，最慢也是次日达，在时效上要比大多物流要快，对于要求时效高的商户有很大吸引力，比如熟食餐饮、医疗和生鲜类等。其次是成本低，因货物时效基本当日达，库存量不大，所以在仓库需求方面很小，且客运本以运客为主，运货为辅，所以在运输上，燃料成本占比就已经很低。但由于大巴车型的客运因素限制，其承载量小，只能运输少量或体型小的货物，跟正常货运相比，还是有着比较明显的劣势。

    综合以上优劣势，我们应该扬长避短，确定市场定位。客运物流不适合做发货量大且一次性发货的客户，而适合做发货量适中且长期性的客户。我们可以针对性把业务目标放在熟食、生鲜这类客户。针对这些客户，我们可以给予一定的便利及优惠活动，以达成长期合作。

    站在风口，猪都会飞！现在中国的物流发展如此迅猛，我想在这么好的时代背景下，客运物流可以利用这个机会发展得越来越好。也希望有更多更好观点的朋友能一起恰谈指导，让飞鹅站的客运物流做得更好。

                                                                                                             (广西国联  龙成)