近年来，随着高铁线路的相继开通，私家车不断增加以及网约车的冲击，广西国联面临的形势越来越严峻，在此环境下广西国联财统部及安保部在经营管理中不断摸索，全力增效创收取得一定成效。

财统部门

一、关注政策，公司减负。7月中旬，财统部根据税收优惠政策及公司纳税情况，整理退抵税资料经努力，于9月退回税款1.26万元。

二、整合资源，降本增效。通过利用电算化核算软件代替统计手工记账，将旅运部、经营部两个部门的统计工作进行整合，对原有统计人员的工作优化，减少了2名人员。并通过主动承接原合资车队外聘统计员的工作，由公司统计人员完成，年增收4万元的劳务收入。一减一增，为公司年创收节支约16万元。

三、关注流程，查缺补漏。新客运站投入使用后，智能化设备大量投入、网络售票渠道拓宽，在提高服务效率的同时，也增加了财务监管的难度。针对这一情况，财统部不断摸索，主动出击。如：以网络支付量的逐步增加为由，向广州润辰公司提出将支付手续费率降低0.08％,实现年度手续费支出减少1.5万元。又因自助机机器系统的老化，造成吞吐钞票识别能力下降，短款逐日增加，我部门提出关闭自助现金售票功能，每月减少短款0.2万元左右。为提高物流部的工作效率，9月底在物流部开通网络支付收款功能并与银联商务沟通，在银联流水清单直接区分业务款归属，减轻工作人员工作量，提高工作效率。

四、我爱我家，人人创收。在公司持续开展的“我爱我家” 旅游包车全员营销活动中，财统部发动部门全体人员，积极对外宣传公司旅游包车业务，发动亲戚圈、朋友圈，取得包车业务3.59万元。

2019年，财统部在公司领导下，努力克服人员不稳定，流动性大的困难，积极做好各方面的工作，做到一人多岗、一人多能、人休工不停，保障公司财务正常运转。并在工作中不断摸索，优化操作流程，让会计核算工作程序化、简单化。下一阶段，我们还将不懈努力、不断创新，充分发挥财务管理职能，做好公司经营管理过程中的参谋和管家角色。

安保部门

一、严抓管理，降本增效 结合部门实际工作需求，在确保安全生产工作正常运作的前提下，优化了一些工作效率低下的岗位和冗余人员，有效的降低了人力成本。

二、充分利用站场资源完成创收 用好集团公司提出的创收新思路，不单单是业务部门实施了“引车进站”，安保部同样采用了“引车进站”。从2019年第二季度起，安保部大力推动“引车进站”，通过多次与车辆承包人沟通，将原来不在车站停放的宾阳、中山、福建、虎门等大型车辆引入车站停放，有效的增加停车费的收入。截止2019年11月，停车费比2018年同期增收24.56万，相比增长17.58%。

三、深挖潜在增效空间 安保部利用客运站停车场资源，配合兄弟部门做好站场门面租赁工作。积极开发其他收费项目，目前客运站站前广场停车收费项目正在紧锣密鼓地进行着，同时还就岗位优化等项目进行前期调研，为下一步的人员优化创造条件。